入口治超是收费站日常工作中重要的一环，关乎高速行车安全，准确识别超载车辆是维护道路运输安全的重要保障。超载车辆上高速常规会通过跳磅、搓磅、溜边、非法安装液压泵等行为通过入口称重系统，非法安装液压泵如果稍不注意是最不容易被识别的，要想快速识别货车安装液压泵过磅行为，西达收费站组织员工总结了以下几种方法：

       一、噪音识别：装有液压泵的货车在过磅时会发出较大噪音，尤其是液压泵工作时的放气声，如果听到“呲”声，应提高警惕。

       二、观察过磅行为：利用液压泵逃费的车辆多为重型货车，过磅时会在磅前停留一段时间，车头通过地磅后，车速突然异常缓慢，或有车头停顿摇摆现象。

       三、如果怀疑车辆使用液压泵过磅，可以要求车辆进行复磅检测，以确认车辆的实际重量。

       四、视觉检查：检查车底是否有液压装置，尤其是第六轴旁，新型的液压泵装置外观和正常货车的承重部件相似，具有迷惑性，需要仔细检查。

       五、操纵杆位置：检查驾驶室内是否有操纵杆，尤其是司机座位旁隐蔽位置，这可能是操控液压泵的装置。

       六、专业人员检查：收费员和高速交警应提高警惕，必要时钻到车底查找液压装置。

       七、将入口混合车道改为“人工值守模式”，货车驶入车道实行一车一落杆，对有嫌疑的车辆在岗收费人员及时查看电脑显示屏轴数及载重数据，确定无疑后再放行，对超载车辆要及时劝返并做好记录。

       通过上述方法，希望可以提高大家对液压泵装置的识别能力，以此来守护高速公路的行车安全，减少路面损坏几率，降低安全事故的发生率。