2024年11月12日，津石高速所辖区域突降大雾，全线能见度不足50米，为充分发挥“路警一体化”联动机制优势，进一步提高信息传递效率，确保实施精准管控，津石管理中心联合所辖路段高速交警大队实施联合办公，共同应对恶劣天气，保障津石高速实现“早开通，晚管控”，助力通行费增收工作，确保公司“奋战百天，圆满收官”活动顺利开展。

       津石管理中心以本次路警联合办公为契机，充分利用路警联合力量，积极对接各高速交警支队，组织路段所辖三个交警大队进行联合会商，研判恶劣天气保畅预案，路警双方统一指挥，联合发力。首先由津石指调分中心利用“17公里”恶劣天气安全提示系统配合大城交警大队在大城东收费站实施主线容留措施，10点43分，容留车辆已达到7公里以上，路警联合指挥中心通过监控视频及主路巡视，确定大城大队辖区达到压车带道条件，联合指挥中心发布指令，由任丘交警大队、任丘工区在任丘开发区收费站设置容留点，大城交警大队、大城工区开展压车带道将容留车辆带至任丘交警大队容留点。11时20分，根据天气实际情况，任丘段已满足压车带道条件，由联合指挥中心统一指挥，由任丘交警大队、任丘工区开展压车带道，由博野交警大队、高阳工区在高阳西收费站设置容留点，进行车辆主线容留措施。12点10分，津石高速保定段雾情逐步向好，根据联合指挥中心会商，由博野交警大队、高阳工区、博野工区实施压车带道，将主线容留车辆逐步带出雾区，保障了津石高速主线安全畅通。

       本次路警联合办公应对恶劣天气的实施，充分发挥了津石高速“路警一体化”机制优势，进一步提高了津石高速各单位恶劣天气保畅会商研判工作的及时性、准确性，路警双方密切配合，根据天气变化制定合理的、高效的管控措施，进一步提高恶劣天气应对的科学性，通过路警双方各司其职，同心协力，实现了对津石高速的精准管控，实现通行费增收，据统计，本次路警联合办公应对恶劣天气实施，保障2071辆车顺利通行津石高速，实现通行费增收162478元。

       下一步，津石管理中心将持续研究路警联合办公机制建设，常态化开展路警联合指挥工作，建立健全路警联合指挥中心，为公司恶劣天气有效应对工作提供创新模式，确保津石高速安全畅通，实现通行费增收，助力公司高质量发展。